導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)基于視覺特點高度設(shè)計要點

    導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)基于視覺特點高度設(shè)計要點  1、遠(yuǎn)距離觀看導(dǎo)向標(biāo)識時，標(biāo)識的最佳高度：在由遠(yuǎn)及近的行走過程中，人們觀看導(dǎo)向標(biāo)識時會遇到行人，建筑物，垂吊物等不同高度的遮擋物。這遮擋范圍內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識很難進(jìn)入人們的視野。所以，懸掛導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計的高度，將會直接影響到人們視覺范圍；
     2、近距離觀看導(dǎo)向標(biāo)識時，標(biāo)識的最佳高度：近距離要看清楚導(dǎo)向標(biāo)識，同樣存在著標(biāo)識設(shè)計高度的問題。標(biāo)識應(yīng)能保證使用者在15-20米外發(fā)現(xiàn)看板的存在，通過我們成都導(dǎo)視系統(tǒng)制作廠家多年標(biāo)識牌制作經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)：使用者在正常視野七十度范圍內(nèi)，距離導(dǎo)向標(biāo)識牌一米的前提下導(dǎo)向標(biāo)識牌的中心店距離地面1.35米時，普通人群所能看到導(dǎo)向標(biāo)識牌的范圍最大。如果要滿足輪椅使用者的最大可視范圍，導(dǎo)向標(biāo)識牌的中心點要下降0.4米。
     3、針對地鐵車廂互動的車站標(biāo)識系統(tǒng)高度控制：在我們關(guān)注地鐵站內(nèi)標(biāo)識的同時，往往將使用者定位在車站內(nèi)等車的人群，而忽略了在車內(nèi)尋找信息的群體。車廂內(nèi)的乘客網(wǎng)襪也會通過車窗在地鐵到站時，向站內(nèi)的標(biāo)識導(dǎo)向系統(tǒng)尋求一些站內(nèi)及時更新信息，例如，時間，站名，運行方向等等。這就要求，在地鐵中，除了設(shè)立針對候車乘客之外，還要建立針對乘車人的標(biāo)識系統(tǒng)。
     我們成都廣告制作公司在標(biāo)識標(biāo)牌制作安裝，導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計報價等方面有著豐富經(jīng)驗，歡迎有這方面需求的客戶來電咨詢考察。